Ｅ３５３系に乗ってきた話

中央線スーパーあずさＥ３５３系デビュー！

２０１７年１２月２３日　中央線の特急「スーパーあずさ」用Ｅ３５３系がデビューしました！試運転の時からちょくちょく見かけていましたが、ようやくのデビューです。

中央線特急といえば、Ｅ３５１系のイメージが強いですが、だいぶ老朽化しているのでそれの置き換えです。個人的にＥ３５１系も大好きなのですが、全体的に古くなってしまっていますからね...。

さて、そんなＥ３５３系に年末乗ってきました。デビュー当日乗りに行こうかなとも思ったのですが、クリスマスイブイブに一人で松本まで行ってもなぁ...と思いとどまりました(笑)。あと切符取れなさそうだし。

肝心の乗り心地は？

中央線専用のＥ３５１系ですが、スピードアップのために「制御つき自然振り子装置」というものを搭載しています。これにより大幅にスピードアップできたそうですが、そのせいで乗り心地がだいぶ悪くなったそうです。普段電車で酔わない人が酔うぐらいだと言っていたので、結構乗り心地は悪かったんだと思います。かくいう私は、まったくそんなことはなく、普通にＥ３５１系車内でお弁当を食べていました。

なので、Ｅ３５１系からＥ３５３系になって乗り心地がどれだけ改善したかと聞かれても正直よくわかりません(笑)。

ただ、今回も普通にお弁当を食べれたので、悪くはなっていないはずです。

写真は普通車の写真になります。シートも新しく、Ｅ５，６，７系よりは多少グレードは落ちますが、座り心地はとてもいいです。

ただ、残念だったのが、グリーン車と普通車の差があまり大きくなさそうだった点です。今回は普通車に乗ったので、グリーン車の座り心地はわかりませんが、外からのぞいた限りだとシートは普通車と変わらなさそうです。シートピッチが広い等違いはあるかと思いますが、個人的にはあまり興味ないかなといった感じです。

Ｅ３５１系に乗れるのはあと２か月！

新型のＥ３５３系がデビューしましたが、Ｅ３５１系の引退も近づいています。３月１７日のダイヤ改正でＥ３５１系はすべてＥ３５３系に置き換えられてしまいます。Ｅ３５３系はしばらく乗れますが、Ｅ３５１系にはもしかするともう２度と乗れないかもしれませんので、この機会に乗りおさめをしてこようかと思います。